Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: مدیریت شهری مصمم است فاز نخست خط دو قطار شهری را تا پایان سال آینده به بهره برداری برساند، لذا به منظور بهره برداری از این پروژه ملی نیازمند کمک موثرتری از سوی دولت هستیم.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، ابوالفضل قربانی در برنامه تلویزیونی «اصفهان من» با بیان اینکه یکی از چالش های مهم در شهرها به ویژه شهرهایی با جمعیت بالای یک میلیون نفر جابه جایی آن شهر است، اظهار کرد: موضوع مربوط به حمل ونقل عمومی از موضوعات اصلی و اولویت مسائل شهری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: در حال حاضر از احداث خط نخست قطار شهری ۱۵۰ سال می گذرد و به عنوان یک گونه انبوه در حوزه حمل ونقل عمومی جذابیت و طرفدار دارد.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: اگرچه ممکن است عمر اتوبوس ها از زمان خریداری ۱۰ سال باشد، اما در مورد قطار شهری سرمایه گذاری بیش از ۲۰۰ ساله محسوب می شود.

وی اضافه کرد: هم اکنون بسیاری از مشکلات زیست محیطی به ویژه در بخش آلودگی هوا ناشی از جابه جایی انبوه خودروها است، از این رو ضرورت ایجاد سیستم هایی که به صورت انبوه، سریع و پاک به مردم خدمت کنند، احساس می شود.

قربانی تصریح کرد: در شهرها دو حمل ونقل پایه از جمله مترو و اتوبوس وجود دارد و گونه های دیگر را به عنوان حمل ونقل عمومی تلقی نمی کنیم، به همین دلیل در دوره ششم مدیریت شهری اصفهان توجه ویژه ای به این دو گونه حمل ونقل داریم.

وی ادامه داد: سرمایه و هزینه زیادی برای این منظور اختصاص داده شده است؛ موضوع بهره برداری به صورت یکپارچه امکان پذیر نیست و باید به صورت فاز به فاز انجام شود.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: نخستین قسمتی که از خط دوم متروی اصفهان می تواند با بازدهی مناسب به بهره برداری برسد، قسمت شمالی این خط از دارک تا میدان قدس را در برمی گیرد.

بهره برداری از فاز نخست خط دو مترو، به توسعه و بهبود کیفیت بعضی نقاط کم برخوردار نصف جهان کمک می کند

وی اضافه کرد: با توجه به ازدحام جمعیت، همچنین به دلیل وجود پایانه باقوشخانه در این محور، شهروندان می توانند از فاز نخست خط دو مترو تا میدان قدس سفر کنند و سپس با استفاده از اتوبوس تا ایستگاه باهنر در محور خط یک مترو به مسیر خود ادامه دهند.

قربانی تصریح کرد: یکی دیگر از دلایلی که احداث خط دو متروی این کلان شهر در اولویت سازمان قطار شهری قرار دارد، کم برخوردار بودن بخشی از مناطق هفت و ۱۴ شهرداری است که بهره برداری از فاز نخست خط دو، به توسعه و بهبود کیفیت این محدوده کمک خواهد کرد.

وی افزود: مدیریت شهری مصمم است این فاز از خط دو قطار شهری را تا پایان سال آینده به بهره برداری برساند، بنابراین در این زمینه برنامه ریزی مفصلی صورت گرفته است و برای تحقق این امر مدیریت شهری هزینه های زیادی انجام می دهد.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: به رغم آنکه بخشی از هزینه های احداث مترو توسط دولت و از طریق اوراق مشارکت پرداخت می شود، مترو یک پروژه ملی است و دولت باید کمک موثرتری داشته باشد.

وی ادامه داد: در حال حاضر بیش از ۲۰۰۰ نفر در عمق ۳۰ متری زمین کار می کنند که انتظار می رود برای سرعت بخشی به مراحل بهره برداری از بودجه های ملی استفاده بهتری شود.

قربانی اظهار کرد: قطار شهری فقط تونل و ریل گذاری نیست؛ تجهیزاتی که در قطار شهری به کار برده می شود، باید به روز، کارآمد، ایمن و با بالاترین کیفیت باشد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: مترو اصفهان اوراق مشارکت خط دو قطار شهری اصفهان بهره برداری فاز نخست خط دو مدیریت شهری قطار شهری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۴۷۸۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده نیازمند حمایت مستقیم استاندار است

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: راه‌اندازی فاز اول خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافه‌شدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهان‌شهر و تکمیل سالن اجلاس، نیازمند حمایت مستقیم استاندار است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمد نورصالحی امروز _یکشنبه نهم اردیبهشت_ در صدوسی‌امین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: در سال ۱۳۵۸ حضرت امام خمینی (ره) با فرمانی که داشتند، دستور بر تشکیل شورا دادند که در ادامه این روز در تقویم ثبت شده است، شوراها نقطه عطف در انقلاب اسلامی و تاریخ سیاسی نظام جمهوری اسلامی است که مردم را صاحبان اصلی نظام قلمداد می‌کنند.

وی افزود: تشکیل شوراها به‌منزله مشارکت مستقیم مردم در اداره امور شهرها و روستاها است، بنابراین باید از این ظرفیت و توان حضور مردم با توجه به شعار سال بهره برد، شکل‌گیری شوراها نشان‌دهنده آن است که از آغاز انقلاب تا امروز مشارکت مردم و استفاده از ظرفیت آن‌ها در تمام عرصه‌ها مدنظر بوده است.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: با اینکه نهاد مردمی شورا با ۲۰ سال تأخیر تشکیل شد، اما طی ۲۵ سال که از فعالیت آن می‌گذرد، شاهد رشد و شکوفایی مسئولیت‌پذیری نهاد مردمی هستیم.

نورصالحی گفت: تمام مسئولان نظام و رؤسای قوای مختلف توجه داشتند که از این ظرفیت بیشتر استفاده شود و به نوعی ارتباط مستقیم مردم با بدنه نظام برقرار شود.

وی ادامه داد: میان مدیریت شهر و شورا و مقامات استان همدلی و تفاهم و حمایت و پشتیبانی وجود دارد که امیدوارم روزافزون شود تا در روزهای باقی‌مانده دولت و مدیریت شهری، دستاوردهای خوب و ارزنده برای شما و مردم داشته باشیم.

نورصالحی با اشاره به مطالبه شورای ششم از استاندار اصفهان افزود: راه‌اندازی فاز اول خط دو مترو، بحث قرارداد مپنا برای تجهیزات خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافه‌شدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهان شهر و تکمیل سالن اجلاس، کلنگ آغاز حفاری خط سه مترو و ورزشگاه نقش جهان و شهرک ورزشی در شمال اصفهان نیازمند حمایت مستقیم استاندار است که مطالبه ما از نماینده دولت در استان است.

کد خبر 748631

دیگر خبرها

  • تخصیص اعتبار به بخش شیدا نیازمند نگاه ویژه‌ است
  • تخصیص اعتبار به بخش شیدا نیازمند نگاه ویژه‌ای است
  • آیین بهره‌برداری بیش از ۱۵ پروژه تفریحی و گردشگری در مجتمع گردشگری صفه آغاز شد
  • پروژه آبرسانی به شهر ارکواز ملکشاهی امسال تکمیل می شود
  • تصویب قانون مدیریت واحد شهری بزرگ‌ترین خدمت به مردم و شورا/ قطار شهری، پروژه ملی است
  • جشن تکمیل خطوط یک تا هفت پایان سال برگزار می‌شود
  • جشن تکمیل خطوط هفت‌گانه مترو تا پایان سال جاری
  • نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده نیازمند حمایت مستقیم استاندار است
  • با افتتاح نیروگاه زباله‌سوز، معضل زباله ساری حل می‌شود
  • بهره‌برداری از بازار گل و گیاه ارغوان تا پایان ۱۴۰۳